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| Désignation : F-14 | Vitesse maximum : mach 2 |
| Fonction : Interception | Poids maximum : 32 805 kg |
| Longueur : 19,1 m | Plafond : 53 000 pieds |
| Envergure : 19 m (ailes dépliées) ou 11,4 m | Autonomie : 1 600 nautiques |
| Hauteur : 4,8 m | Equipage : 2 |
| Un F-14 peut monter à 30 000 pieds à la minute ! | Le
F-14 joue le rôle d'intercepteur sur les porte-avions américains.
L'appareil, développé pour remplacer le Phantom entra en service
dans l'US Navy en 1972. Les nouvelles versions, développées
au cours des années 80, lui ont permis d'effectuer des missions de
reconnaissance et de bombardement : ce fut le cas en Irak, en Bosnie
et plus récemment en Serbie. Ses ailes à géométrie variable et ses deux ailerons lui donnent une allure caractéristique. Les ailes sont déployées à 20 degrés pour les manoeuvres à vitesse réduite (décollage, aterrissage), à 68 degrés pour les vitesses supersoniques. Le Tomcat dipose d'un armement comparable aux autres chasseurs de l'OTAN, mais est le seul à posséder des missiles Phoenix, d'une portée de 150 km. De plus, il est capable de tirer simultanément sur 6 cibles différentes. Les derniers exemplaires viennent d'être modernisés pour tenir jusqu'en 2007 environ, date à laquelle ils seront remplacés par des F/A-18 Super Hornet. |
| Imaginez la violence d'un catapultage : de 0 à 250 km/h en 2 secondes.... | |
| La grande faiblesse de cet appareil est sa tendance à partir en vrille, incident malheureusement irrécupérable. | |
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| Oui, le Tomcat est bien la vraie vedette du film Top Gun. | |
| 80 F-14 ont été livrés à l'Iran avant la révolution islamique de 1979. |
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La numérotation des Tomcat est toujours la même: elle va de 100 à 109. Le commandant de la flottille pilote toujours le numéro 100, son adjoint le 101. Ces 2 appareils viennent de décoller, ce qui explique leur basse altitude. |
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L'escadrille de chasse VF-17 fut l'une des premières unités à voler sur des Corsair pendant la seconde guerre mondiale. Les pilotes, qui recherchaient un symbole en relation avec le nom de leur appareil ont donc opté pour l'insigne à tête de mort; le nom de l'escadrille devient "Jolly Rogers". Les insignes et les traditions de l'unité passent au VF-5 en 1946, au VF-61 en 1948, puis au VF-84 jusqu'à sa dissolution en 1995. Desormais, c'est la VF-103 qui portent le fameux nom. |
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2 Tomcat du VF-102 ( Diamondbacks ). |
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Tomcat du VF-102 sur le pont du CVN-73. |
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Catapultage d'un Tomcat du George Washington. |